區分發動機進氣軟管和進氣歧管的方法：

  進氣歧管也稱為進氣歧管。 進氣歧管將N條管道的管線分開（取決于發動機汽缸的數量）。

  進氣歧管的主要功能是滿足每個多氣缸單獨進氣的功能。

  進氣歧管位于節氣門和發動機進氣門之間。 之所以稱其為“歧管”，是因為在進氣進入節氣門之后，在歧管緩沖系統之后，空氣流動路徑在此處“發散”。 例如，與發動機汽缸的數量相對應，四缸發動機具有四個通道，五缸發動機具有五個通道，分別將空氣引入每個氣缸。 對于自然進氣發動機，由于進氣歧管位于節氣門后面，因此當發動機節氣門開度較小時，無法將足夠的空氣吸入氣缸，這將導致歧管真空度較高； 當發動機節氣門打開時，度數較大時，zd會降低進氣歧管中的真空度。 因此，噴射燃料供應發動機將在進氣歧管上安裝壓力表，以供應ECU以確定發動機負載，并提供適當量的燃料噴射